Agar siz o'zingizning avtomobilingiz bo'lsa va o'zingizning xohishingiz bilan tanlov qilsangiz, ehtimol sizga qanday qilib yo'l-yo'riq ko'rsatadigan avtoulovni ta'mirlashni topasiz. Bu u erda shafqatsiz dunyo va sizning mashinangiz egalik qilayotganda chayqalishlar, tirnalishlar, chuqurliklar yoki undan ham yomonroq narsalarga duch kelishi mumkin.
Ba'zan, sayoz chizish juda nozik zımpara va suvga namlangan shimgich yordamida o'chirilishi mumkin. Zımpara qog'ozidan foydalaning, silliq bo'lguncha chizishni pastga tushiring. Agar omadingiz bo'lsa, chizish juda kam seziladi, keyingi ta'mirlash, shu jumladan bo'yash kerak bo'lmaydi.
Agar chizish chuqurroq bo'lsa, siz yana qumga tushishingiz kerak bo'ladi. Afsuski, shu paytgacha zararlangan hududni qayta bo'yash kerak. Agar zımpara qilingan maydon qolgan bo'yoq sathidan pastga tushsa, siz tanani macun yoki plomba yordamida maydonni yana tiklay olasiz. Keyin sirtni tekislash uchun macunni yoki plomba moddasini namlang.
Agar siz muammo shunchaki bo'yoqqa zarar etkazmaydigan oddiy chuqurlik bo'lsa, siz teshikni ochish uchun oddiy hammom pistonidan foydalanishingiz mumkin. Agar chuqurni to'liq chiqarib bo'lmaydigan bo'lsa, ehtimol yana bo'yash kerak bo'ladi, lekin avval bu joyni macun yoki plomba bilan to'ldiring, so'ngra tekis joyga siljiting.
Agar siz butun metall qismni almashtirishingiz kerak bo'lsa, ta'mirlash biroz murakkablashadi. To'liq vositalar sizning aniq transport vositangizga qarab farq qiladi, ammo sizga kerak bo'lgan ba'zi oddiy vositalar:
• Kalitlar to'plami
• Sichqoncha va rozetkalar to'plami
• Tornavidalar
• Pense
• zımpara qog'ozi
• Respirator yoki niqob
• Xavfsizlik oynalari
• Qo'lqoplar
Nafas olish moslamasi yoki niqob, himoya oynalari va qo'lqoplar zararli zarralar bilan nafas olmasligingizni va qo'lqoplar sizni o'tkir qirralardan himoya qilishini ta'minlashi kerak.
Zararni tahlil qiling va ta'mirlashni yakunlash uchun qaysi qismlarga ehtiyoj borligini aniqlang. Sizga kerak bo'lgan har qanday qismni, odatda, qutqaruv hovlisida, ehtiyot qismlar sotuvchisi yoki avtoulov sotuvchisida sotib olish mumkin. Ishni bajarish uchun zarur bo'lgan aniq vositalarni aniqlash uchun qismlarni (qismlarni) tekshiring.
O'zgartirilgandan so'ng, yangi qismni 150 dan 220 gacha zımpara qog'ozi bilan tekislanguncha va chizish bo'lmaguncha zımparalang, so'ngra astarlang va bo'yab qo'ying. Davom etishdan oldin astar yoki bo'yoq olishlari mumkin bo'lgan joylarni maskalashga ishonch hosil qiling. Ba'zi hollarda, uning qismi astarlantirilishi va transport vositasidan bo'yalgan bo'lishi kerak. Agar shunday bo'lsa, shikastlangan tana qismini olib tashlang va avvalgi amallarni yangisi bilan bajaring.
Zımpara qog'ozidan osilgan qismlarni olib tashlash uchun foydalaning, so'ngra tolali matoni oling va to'ldirmoqchi bo'lgan teshikdan biroz kattaroq bo'lakni kesib oling. Qatron va sertleştiriciyi aralashtiring, tolali matoni aralashmaning ichiga soling va keyin matoni torting. Ortiqcha aralashmani olib tashlang va ho'l matoni teshik ustiga qo'ying. Shpaklevka pichog'ini ishlatib, mato ustiga teshik ustiga iloji boricha tekis bo'lguncha tekislang. Agar kerak bo'lsa, joyni qalinlashtirish uchun boshqa mato qatlamidan foydalaning. Quritish va qotish uchun matoga vaqt bering, so'ngra joy tekislanguniga qadar qum qiling. Uning tengligini tekshiring. Juda sayoz bo'lgan har qanday joy korpus macunasi yoki plastmassa plomba bilan tekislanishi mumkin. Qumlang va keyin sirt tekisligiga ishonch hosil qilish uchun yana tekshiring. Maydonga bo'yoq seping va bo'yab qo'ying.
Qo'rqitadigan va ko'pincha mutaxassislarga topshirilgan bo'lsa-da, o'zingizning qo'lingiz bilan avtoulovni tanani ta'mirlash, albatta, zamonaviy uy ustasi qatoridan tashqarida emas. Qanday qilib qo'llanma yordamida siz o'zingizni avtoulovni tanani ta'mirlashda sinab ko'rishga tayyormisiz yoki yo'qligini aniqlay olasiz.
Xabar vaqti: 20-2020-noyabr